依据《山东省渔业船只管理办法》第二十四、二十五条规则：（1）港口外的渔船，在报有劲风蓝色预警的情况下，44.1千瓦以下渔业船只当即返港避风；劲风黄色预警，294千瓦以下渔业船只当即返港避风；劲风或许赤色预警，全部渔业船只当即返港避风。（2）港口内的渔船，预告风力五级以上，非机动渔业船只不得出港；风力六级以上，44.1千瓦以下渔业船只不得出港；风力七级以上，294千瓦以下渔业船只不得出港；风力八级以上，全部渔业船只均不得出港。
蓝色预警，24小时内或许受劲风影响，均匀风力6级以上，或阵风7级以上；或已饱尝劲风影响，均匀风力6-7级，或阵风7-8级并或许继续。
黄色预警，12小时内或许受劲风影响，均匀风力8级以上，或阵风9级以上；或已饱尝劲风影响，均匀风力8-9级，或阵风9-10级并或许继续。
橙色预警，6小时内或许受劲风影响，均匀风力10级以上，或阵风11级以上；或已饱尝劲风影响，均匀风力10-11级，或阵风11-12级并或许继续。
（3）固定全部活动物资。如网具、锚等。调整舱内外货品和其它物资（如活鱼箱），下降船只重心，进步船只稳性。
（6）及时收听天气预告，留意风情改变。（劲风前返港，劲风中返港危险更高）
（1）顶风波飞行。恰当下降船速，使航向与波涛方向成20～30度的交角飞行，以减轻风波对船首的冲击。为使船体均匀受力，可使船首左右舷替换受浪，但每一个航向的航程不要过长。
（2）顺风波飞行。应使船速略大于波涛速度，以坚持杰出的舵效，减轻波涛对船尾的冲击，坚持船只相对平稳。
（3）劲风波中转向。应以慢速合作小舵角，挑选大浪刚过海面较安静的机遇转向，防止横浪转向。回来搜狐，检查更加多
