。联合声明称，这些被拆解的无人机是在意大利南部卡拉布里亚大区焦亚陶罗港口的六个集装箱内被发现的，隐藏在风力涡轮机叶片的复制品中。声明还说，因为深陷内战的利比亚遭到国际兵器禁运，这些物资被扣押。
一些媒体还放出了意大利海关现场的相片，有图有本相，该无人机机身部件的旁边面乃至标有“绿色动力解救国际”的字样，部分媒体直接揣度该无人机为翼龙无人机（Wing Loong）。
可是假如咱们细心比照无人机机头的细节，会发现被意大利海关扣押的无人机好像更像是与翼龙-2无人机尺度适当的西安某无人机链主企业研发的飞龙-1无人机。
闻名的《简氏防务》中东与非洲区域修改Jeremy Binnie也发推表达了相似的观念：“意大利在抵达利比亚之前缉获的无人机明显不是广泛报导的翼龙 I 或 II，因而咱们的无人机分析师 Akshara 以为不太闻名的飞龙 1 是最佳匹配。”
翼龙-2无人机是由航空工业成都飞机规划研究所（611所）自主规划研发的无人机，机长11米、高4.1米、翼展20.5米，最大飞翔高度9000米，最大飞翔速度370公里/时，最大起飞分量4.2吨，有效载荷480公斤，能够20小时继续使命续航。该无人机于2012年开端研发，2017年2月27日首飞成功，现在的交给及后续保证使命已转入中航(成都)无人机体系股份有限公司，即中航无人机（688297）。
飞龙-1无人机由西安某非公有制企业研发，机身长度10米左右，翼展20米（尺度与翼龙-2适当），最大起飞分量为3.2吨，使命载荷1.4吨，巡航时刻32小时，最大飞翔速度320公里/小时，有用升限8000米。
该企业曾当选2022年第一批陕西省要点产业链“链主”企业，为三家无人机产业链链主企业之一。
