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车长超五米,一降四万销量反超汉兰达,无愧为 最懂国人的品牌
来源:本文章来源于网络 时间:2021-01-01 19:15:33

中国的自主制造技术足以与世界领先的汽车制造商竞争,但不可否认的是,中型和大型suv领域仍由合资企业主导,自从进入中国以来,丰田汉兰达已经确立了行业标杆,拥有远高于同级别汽车的异常保值率和品质,当然,公众有好有坏,所以这是一个“标准”,所以,当然竞争对手越来越多,每年总有中型suv声称自己是汉兰达的竞争对手,事实上,很少有人对汉兰达的销售构成威胁,不过,之前这些大众品牌的中型和大型suv都认为很难做到,它已经取代了汉兰达的存在,但在突如其来的降价浪潮中,它确实形成了赶超汉兰达的趋势!可能有些车手猜到了,是的,是大众途昂。事实上,自途昂正式上市以来,与汉兰达相比,它一直是人们的主要目标,这也体现了途昂的强大实力。途昂的设计看起来像是德国色调的肌肉线条、可怕的姿势和坚定的姿势的结合体。和高地越野车没法比。途昂的设计风格似乎与当今的消费浪潮更加贴合。作为一款7座车,空间显然是人们心目中的重要因素,它的脚趾长、宽和高分别为5039/1989/1773mm,轴距为2980mm,海兰达的长、宽和高分别为4890/1925/1720mm,轴距为2790mm,单从尺寸上比较,途昂的优势就削弱了不少。更不用说这么大的事实了。人们总是在7座suv上使用第三排座椅,对于tuon的空间设计控制来说,要说“鸡肋”的话,途昂就不存在这个问题。在功率方面,途昂配备了2.0t发动机和2.5t发动机,高低功率可调。其中2.0t发动机是图龙的主要车型。相信有车友会问,2.0t发动机足够满足这么大的用车需求吗?在排量的测量上并没有什么值得关注的,不过低功率调校的2.0t发动机最大功率为186马力,高功率调校发动机已经达到220马力。汉兰达在取消3.5升自然吸气发动机后,依靠的是一台2.0吨发动机。最大功率为220马力。此外,途昂在乘坐这种大型赛车时,仅需8.5秒就能获得100分以上的成绩,大众的调校能力可想而知。当然,得益于途昂和汉兰达的综合实力,这让小编更加青睐途昂,但是因为它没有调价,但是不管它有多给力,途昂的突发奇想应该是因为它现在的销售终端价格下降了约40000元。Tuang的制造商报价约为30.89万韩元。调查价格方面,与汉兰达相比,两款车的价格基本持平。那么整体实力略高于汉兰达的Toon,但价格基本一致。在销量上逆转并不容易?看来大众被称为“最懂中国人的品牌”,每次都有事实证明,确实不是浪得虚名的!

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